Fast N' Loud: Lista de episodios
Un coche de carreras de 1931 se convierte en el primer proyecto de la serie en donde antiguos vehículos son restaurados y modificados.
Richard y Aaron se quedan maravillados al encontrar un Bel Air de 1955 y un Oldsmobile Coupe Rocket de 1988 conservados perfectamente en un garaje durante más de 50 años. Además, tienen 48 horas para arreglar un Caddy del 73 para dos australianos.
Richard y Aaron descubren un Gasser de 1960. ¿Es víctima el taller de una maldición causada por un Cadillac Sedan De Ville de 1960?
Richard y Aaron intentan localizar otro Galaxie de 1964 al descubrir que el primero que encontraron estaba en un estado peor de lo esperado.
El equipo convierte un Lincoln Continental de 1970 en un automóvil de gran potencia y resucitan una camioneta Ford de 1968.
Richard y Aaron crean una camioneta F-100 de 1968 al combinar dos vehículos. Richard vuelve a su juventud con un Trans Am Firebird de 1977.
El equipo desentierra un Impala de 1964 oculto bajo escombros. Un camión de bomberos y un Cadillac Coupe de Ville despiertan el interés de Richard.
El equipo trata de renovar un Chevy Fleetmaster de 1948. En Oklahoma, enfrentan al difícil público de la subasta de un Chevy y un Cadillac.
El equipo resucita un Rambler de 1959. El Willis Coupe Gasser de Richard podría valer 200.000 dólares si demuestran que ha participado en carreras.
El equipo restaura un Woodill Wildfire, pero, ¿cuánto se recaudará con esta edición limitada? Además, Richard se desahoga en un Derby de Demolición.
Richard convirte un "feo" Ford Fairmont de 1978 en un coche de drift con espejos. Richard voltea un raro Corvette Stingray de 1967.
Richard y Aaron compran un rarísimo Ford 32 de tres ventanas. Pero, ¿podrán restaurarlo adecuadamente y obtener un beneficio en la subasta?
Richard cambia un Impala de 1958 por un Mustang de 1967. Después restaura un Pontiac de 1972 Formula 400. ¿Conseguirá olvidarse de su mala compra?
El equipo transforma un Bronco de 1976 en un bólido, pero piezas oxidadas hacen que se pasen de su presupuesto.
El equipo se pasa de presupuesto con el Bronco, y a Richard se le está acabando la paciencia e incluso considera vender su Shelby Mustang.
Richard y Aaron resucitan dos coches: un Fairlane 500 Galaxie del 59 y un Bel Air del 54. Richard teme por su seguridad en un cementerio de modelos A.
Un viaje a Las Vegas lleva a Richard y Aaron hasta el microcoche Messerschmitt de Evel Knievel. Además, Richard compra un Dodge Challenger de 1973 y un Corvette Stiingray de 1967.
Richard y Aaron se dirigen al norte para ver dos Corvettes clásicos y Christie intenta rebajar el precio de un Thunderbird.
El equipo transforma un Ford de 1938. Richard compra el Mercedes del jugador de fútbol americano Emmitt Smith, pero se llevará una sorpresa.
Al comprar un Ferrari F-40, el equipo se embarca en lo que será la construcción más cara de la historia de Gas Monkey.
El equipo presiona para terminar el Ferrari F40 y conseguir venderlo. Los costes aumentan cuando se rompe el parabrisas de 8.000 dólares.
Richard y Aaron compran un Bonneville de 1959 para los amigos australianos de Richard. ¿Tendrán tiempo para arreglarlo y darles una sorpresa?
Aaron tiene grandes planes para un Dodge Sweptline Pickup del 64 con motor Chevy. Richard cierra un trato con un Mustang del 65 y un Roadster del 32.
El equipo tiene problemas con un camión Dodge del 64, Richard desentierra un Oldsmobile Delta del 88 y los frenos destrozan la cartera de Richard.
Es una carrera a Roswell para recoger un Ford Galaxie del 67 para restaurar, y Rich y Aaron juzgan un concurso de bikinis en Denver.
Con Aaron temporalmente desaparecido, el equipo trabaja en el Ford Galaxie. Mientras tanto, Richard tienta a Dennis con un raro Nash Healey.
Richard y Aaron hacen un recuento de los diez mejores momentos de la serie, con las mejores peleas y construcciones, y un vistazo entre bastidores. [Este episodio pertenece a la primera temporada]
El equipo de Gas Monkey diseñan para Dale Earnhardt Jr, el famoso piloto de NASCAR, un Chevy Nomad muy especial.
El equipo ayuda a una viuda al comprar el Ford de 1932 de su marido. Más tarde, encontrarán un Corvette de 1962 en un taller dilapidado.
El boxeador George Foreman se lleva el Mustang de Rich. Mientras tanto, se deja como nuevo al muy querido -pero destartalado- Ford Customline de 1955 de KC. ¿Logrará Rich venderlo?
Aaron y su equipo convierten una camioneta Chevy Kingswood en el genial dragster que debía ser. Además, Richard adquiere un MG Replicar.
El equipo se encarga de un Shelby Mustang del 68 que tiene un aspecto estupendo. Y, Richard y KC llegan a un acuerdo sobre un Lotus Cortina.
Los problemas de motor afectan al Shelby del 68. Mientras, Richard cambia el Lotus Cortina del 66 y el Anfibicar flotante por dinero rápido.
Richard es contratado para construir un Trans Am del 77 de 'Smokey & The Bandit'. Pero sólo tiene seis días para construirlo.
El equipo llega a Burt Reynolds y consigue ganar la apuesta, pero este éxito se empañará cuando no consigan transportar el Trans Am de 1977a tiempo.
Cuando Richard compra coches por valor de 92.000 dólares en una subasta, su hermana contable insiste en que los revenda en una semana.
Richard y Aaron compran un Ford Falcon que perteneció a una leyenda del motor. Richard lleva un camión Chevy del 54 a subastar.
Aaron ignora las instrucciones de Richard en un Mustang Fastback. Además, Richard recoge un Mustang Boss 429 "Santo Grial".
Aaron y el equipo de Gas Monkey ponen a punto un Jeep en 24 horas para un amigo. Dennis y Richard discuten sobre cómo vender sus COPO Camaros.
Richard vende varios coches para conseguir suficiente dinero para comprar el primer coche que él y Aaron construyeron juntos hace 10 años.
Richard Rawlings y Aaron Kaufman presentan los videos más espectaculares y más salvajes.
Richard restaura dos Firebird partiendo de piezas de desguace oxidadas con un resultado de gran calidad. ¿Se cumplirá el plazo de entrega?
El tiempo pasa rápido en el último proyecto del equipo y Richard corre el riesgo de ser penalizado 10.000 dólares al día si se retrasa en la entrega.
El Ford Pantera de 1972 que Richard ha elegido no impresiona mucho a Aaron. Mientras tanto, el equipo se lo pasa pipa transformando un viejo Ford F100 en un vehículo impresionante
Aaron y Richard encuentran un Ford Modelo A de 1931 que cortarán sin piedad. Lo que iba a ser en principio un proyecto rápido se convierte al final en una máquina impresionante
Cuando Richard recupera la cordura, pone a los Monkeys de nuevo en marcha. Deben terminar el Modelo A del 31 en diez días, pero no sin muchos problemas. Mientras tanto, Richard y Dennis discuten sobre un hallazgo sagrado de un Mustang ½ del 64.
Richard consigue el mayor contrato en la historia de Gas Monkey y todos se esfuerzan por cumplir la fecha límite de Sonic Drive-In. Mientras, Christie y Richard discuten el haber perdido una oferta en la subasta. Todo indica que no habrá ganadores.
Richard se pone a construir un Camaro empezando por las ruedas. Más tarde, Aaron ignora su orden de trabajar en un Model A que acaba de llegar
Aaron se enfrenta a la Pike's Peak International Hill-climb. La primera vez que Michael se sube a una compra podría ser la última.
Se trata del Pike's Peak International Hill-climb, una carrera conocida por su extrema probabilidad de muerte. ¿Lo lograrán Aaron y el Halcón?
Los chicos de Gas Monkey están haciendo realidad un sueño de su niñez cuando les dan la oportunidad de construir un coche "Hot Wheels" a tamaño real.
Cuando Richard compra un Chevy Impala de 1965, deciden restaurarlo al estilo de "Gas Monkey". Mientras, Richard y Aaron se hacen con un Ford de 1934.
Richard y Aaron construyen uno de sus coches más impresionantes, una camioneta Chevy C-10 de 1976 que será subastada al final en Cattle Baron's Ball.
Richard trabaja en un Chevy C-10 de 1976 para el Cattle Baron's Ball e intenta vender un Continental de 1966 y un Cadillac de 1951.
Richard restaura un Cadillac rosa de 1955. Está lleno de entusiasmo hasta que los mecánicos le comunican que es posible que no lo terminen a tiempo.
Richard y Aaron transforman un Scat Pack Challenger del 71, Richard invierte en una sala de conciertos, y transforman un autobús Shorty del 57.
Un amigo de Richard le ofrece 200.000 dólares por un coche KITT de Knight Rider y para que David Hasselhoff aparezca en su fiesta de 40 años.
El equipo de Gas Monkey se embarca en una carrera contra el reloj para tratar de terminar el coche KITT. ¿Conseguirán entregarlo a tiempo?
Richard y Aaron intentan transformar un Dodge Scat Pack Challenger del 71.
Aaron intenta transformar el Challenger del 71 con tecnología del Challenger del 2015. Durante la remodelación, crean un Resto Mod único.
Richard compra un Malibú del 69 y se da cuenta de todo lo que tiene que reparar. Después, Aaron localiza un Coronet del 68 en el concesionario GMG.
Richard vende el Camaro del 79 para poder acudir a una gran subasta. El equipo de Aaron trabaja con un Impala y Richard compra un Corvette Stingray.
Es el día de Barrett Jackson y el Stingray de Richard llega justo a tiempo. Mientras, Aaron acude a la carrera de la NHRA en Las Vegas.
Richard y Aaron se disponen a transformar una camioneta Exploration del 76 que encuentran en el arcén. ¿Conseguirán obtener algún beneficio?
Richard compra un Cutlass del 78 para Aaron, sólo para descubrir que Aaron nunca ha creado un sistema hidráulico a medida
Mientras Richard se dirige a Houston para ver cómo el dragster hace algunas carreras en la NHRA y los Monkeys las hacen por su cuenta.
Richard y Aaron deciden que más grande es mejor, dando a un Cadillac rojo del 67 el tratamiento de lujo en un intento de atraer más compradores.
Con un gran comprador en camino, los problemas de motor y tapicería amenazan con descarrilar el Cadillac rojo convertible del 67 de Richard y Aaron.
Cuando Richard trae un Ford GT de 2005 para obtener un beneficio rápido, Aaron le convence para que le dé el tratamiento completo de Gas Monkey.
Mientras sigue el trabajo en el Ford GT, Richard se dirige a Indiana para vender un coche de utilería Shelby Cobra utilizado en la película Iron Man.
Cuando Richard recibe un reto de dos advenedizos de Internet, cambia de marcha en su gran Dart del 67 para convertirlo en el dragster definitivo.
Con problemas de motor en el Dart que amenazan con detener su gran carrera de aceleración con Roadkill, el dúo se enfrenta a una humillación épica.
Richard compra un Ford Coupe del 32 con 5 ventanas y planea que sea una construcción fácil para los Monos, pero el destino tiene otras ideas.
El Ford Coupe del 32 que Richard compró como una construcción fácil para los Monos sigue dándoles problemas.
Cuando el Packard del 29 de Rich recibe una invitación para el legendario Concours d'Elegance, desafía a los Monos a un concurso de construcción.
Con Rich de viaje asistiendo al elitista Concours d'Elegance, el equipo se apresura para completar sus motocicletas a tiempo para la competición.
La fiebre de las subastas llega al garaje, el equipo tiene menos de una semana para construir un Riviera del 69 y venderlo en la subasta de Leake.
Richard compra una Harley-Davidson WLA '45 de 1942. El objetivo es reconstruir la motocicleta para participar en una carrera de época en Nueva Jersey.
